在“雙碳”目標背景下，預計在溫和情景發展目標下中國2035年新能源汽車銷量占比將達到60%，激進情景發展目標下將達到70%以上。動力電池裝機結構呈現能量密度高、低“兩極化”發展，140Wh/kg及以下和160Wh/kg及以上裝機量份額顯著提升。企業積極布局固態電池，有望2030年實現產業化。這是中汽數據有限公司12月14日發布的《2021節能與新能源汽車發展報告》所做出的判斷。
（文章來源：經濟參考報）
在“雙碳”目標背景下，預計在溫和情景發展目標下中國2035年新能源汽車銷量占比將達到60%，激進情景發展目標下將達到70%以上。動力電池裝機結構呈現能量密度高、低“兩極化”發展，140Wh/kg及以下和160Wh/kg及以上裝機量份額顯著提升。企業積極布局固態電池，有望2030年實現產業化。這是中汽數據有限公司12月14日發布的《2021節能與新能源汽車發展報告》所做出的判斷。
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